Comhtháthaíonn puball inséidte ardbhrú: Struchtúr fráma bonn miotail le haghaidh hangars

An t -éileamh domhanda arard - pubaill inséidte brúTá 18% tar éis ardú 18% in aghaidh na bliana ó 2020, agus iad á dtiomáint ag a n -imscaradh tapa, a n -iniomparthacht agus a n -athléimneacht i dtimpeallachtaí foircneacha. Mar cheannródaí sa réimse seo, bhrúigh Jinsail Puball teorainneacha teicneolaíochta go comhsheasmhach, agus iad léirithe ag ár samhail fóntais 2021 paitinn "Struchtúr fráma bonn miotail le haghaidh hangars" ceannródaíoch atá oiriúnaithe anois chun cobhsaíocht agus solúbthacht ár suaitheanta a fheabhsúard - pubaill inséidte brú.

Is minic a bhíonn teorainneacha ag pubaill inséidte thraidisiúnta i dtír -raon míchothrom nó i gcoinníollacha gaoithe ard - mar gheall ar chobhsú bonn lag. Ag aithint an bhearna seo, d'athchóiríodh ár bhfoireann T&F prionsabail innealtóireachta struchtúrtha ó bhonneagar eitlíochta, ag aistriú na teicneolaíochta fráma bonn miotail paitinnithe - atá deartha ar dtús le haghaidh hangairs aerárthaí - i gcórais éadrom, modúlach do chórais modúlach do mheáchan, do chórais mhodúlach do mheáchan, do chórais mhodúlachard - pubaill inséidte brú.

Nuálaíochtaí lárnacha na paitinne

• Cobhsaíocht modúlach le painéil idirnasctha

Fostaíonn an bunfhráma painéil idirnasctha le cruinneas - bloic agus sliotáin nasctha, rud a chumasaíonn cóimeáil thapa gan uirlisí.

Gnéithe gach painéil dé - croíleacáin chruach galbhánaithe atá brataithe le frith-- polaiméir creimthe, ag baint amach cumas ualaigh níos mó ná nó cothrom le 35kg/m²-50% níos airde ná frámaí alúmanaim traidisiúnta.

• Cúiteamh tír -raon oiriúnaitheach

SCISSOR comhtháite - Ceadaíonn slata teileascópacha cineál chun an bonn a choigeartú go hingearach ag 0–30cm, ag cúiteamh fánaí suas le 15 céim, atá ríthábhachtach do chriosanna sléibhtiúla nó tubaiste -.

Déanann meicníocht tiomána láraithe sioncrónú ar choigeartuithe ar fud na gcos go léir, ag cinntiú dáileadh meáchain aonfhoirmeach.

• Míleata - Córas ancaire grád

Cumasaíonn fáinní crúca treisithe atá leabaithe sna painéil il -- pointe ag ancaire le geallta talún nó málaí gainimh, ag seasamh le gaotha suas le 30m/s (67 mph).

Tríd an bhfráma bonn paitinnithe seo a chomhtháthú isteach inárard - pubaill inséidte brú, we aghaidh a thabhairt ar thrí phointe pian criticiúil tionscail:

Cobhsaíocht neamh -chomhoiriúnaithe i ndálaí foircneacha
Comhcheanglaíonn an struchtúr hibrideach díon áirse inséidte 0.25MPA (rátáilte le haghaidh - 40 céim go 70 céim) leis an mbonn miotail dochta, ag baint amach friotaíocht ualach gaoithe 360 ​​céim gan dífhoirmiúchán.

Taispeánann tástálacha allamuigh i Typhoon - réigiúin chósta atá seans maith 0% teip struchtúrach thar 500+ imlonnú.

2. Imlonnú Mear agus Iniomparthacht
Filleann an bonn modúlach isteach i 1/4 dá mhéid oibríochtúil, ag laghdú toirt loighistice 40%.

In éineacht le córas boilscithe 3 nóiméad an phuball, tá thus iomlán críochnaithe i<20 minutes-ideal for emergency response.

3.
Leathnaíonn an creimeadh - fráma frithsheasmhach saol seirbhíse an phuball go 15+ bliain, ag sárú costais athsholáthair 60% i gcomparáid le samhlacha caighdeánacha.

Ceadaíonn painéil idirmhalartaithe deisiúcháin logánta, ag íoslaghdú neamhfhónaimh.